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十三五能源“1+14”系列規(guī)劃年內全落地

經濟參考報》記者從12月10日舉行的2016年能源大轉型高層論壇上獲悉,能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃已獲國家能源委員會第二次會議審議通過,目前正在履行程序,預計很快發(fā)布。同時,國家能源局組織編制的14個能源領域的…
2016-12-12 加入匯編

金九銀十 新能源車為何增速放緩

分類來看,據全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計,商用車方面,10月份純電動客車銷售6686輛,同比下降43%,環(huán)比下降24%;純電動專用車銷量為1710輛,同比下降75%,環(huán)比增長32%;插電式混合動力客車銷量為1346輛,同比…
2016-11-21 加入匯編

新<span class="highlight">能源</span>車碳配額明年啟動 或是另一種形式財政補貼…

這次發(fā)改委的‘碳配額’政策力度之強,是前所未有的?!寂漕~’政策直接關乎汽車企業(yè)的生存,比此前各種文件和鼓勵政策的力度要大得多。”中國汽車流通協(xié)會常務理事賈新光在“碳配額”政策出臺后對《中國經濟周…
2016-09-29 加入匯編

靈活性更高 新<span class="highlight">能源</span>積分交易制度或替代財政補貼…

新能源汽車業(yè)發(fā)展日益成熟之時,單純的財政補貼帶來的車企騙補等諸多負面效應逐漸顯現(xiàn)。對此,有專家提出建議采用積分交易機制替代財政補貼政策,促進車企在傳統(tǒng)燃油車節(jié)能和新能源車技術進步兩方面共同發(fā)展。
2016-07-20 加入匯編