首份針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的監(jiān)管文件——《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）已完成公開征求意見階段，有望于近期正式發(fā)布。這份文件中因包含了諸多創(chuàng)新與突破，備受各方關(guān)注。

　　此次《辦法》的最大核心要點(diǎn)是，保監(jiān)會(huì)適度放開了互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)區(qū)域限制，即保險(xiǎn)公司可在已經(jīng)報(bào)批報(bào)備的產(chǎn)品中，自主選擇適合互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品。《辦法》的第七條又放開了很多險(xiǎn)種的區(qū)域限制，同時(shí)也為今后繼續(xù)放開留了敞口。全程關(guān)注《辦法》制定和征求意見過程的國(guó)內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司眾安保險(xiǎn)北京產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張亮，向記者闡述了其對(duì)《辦法》的理解。

　　“由于車險(xiǎn)目前還過于依賴地面人工服務(wù)，因此未能加入放開的行列，這也是出于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的目的。”張亮向記者表示，但他相信隨著車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，車輛出險(xiǎn)后的理賠服務(wù)逐步互聯(lián)網(wǎng)化，車險(xiǎn)放開區(qū)域限制，或許也只是時(shí)間問題