近年來，海關總署會同相關部委、地方政府，以口岸管理相關部門自身業(yè)務一體化為基礎，以“單一窗口”為依托，以“三互”大通關為機制化保障，努力實現(xiàn)跨地區(qū)、跨層級、跨部門通關協(xié)作，全國通關一體化取得積極進展。

　　“目前，企業(yè)可在全國任一海關辦理全部通關手續(xù)，口岸防控安全準入風險，95%以上的審價歸類作業(yè)后移到貨物放行后處置，海關全國通關一體化邁上新臺階。”鄒志武說。

　　與此同時，口岸其他相關部門自身業(yè)務一體化已基本形成。其中，公安部已基本實現(xiàn)邊檢業(yè)務體系一體化，交通運輸部全面實現(xiàn)船舶通關一體化，質檢總局實現(xiàn)“通報、通檢、通放”和“出口直放、進口直通”的檢驗檢疫通關一體化。

　　在“單一窗口”建設方面，全國已有17個省份建成“單一窗口”，企業(yè)可一次提交滿足所有部門申報所需的數(shù)據(jù)，經(jīng)系統(tǒng)后臺分發(fā)給各部門并聯(lián)作業(yè)，系統(tǒng)統(tǒng)一反饋結果。據(jù)悉，包括貨物申報、運輸工具申報、水費支付等9大功能的“單一窗口”標準版年底前實現(xiàn)所有口岸全覆蓋。

　　在“三互”大通關協(xié)作機制方面，海關進一步加強與“一帶一路”沿線國家海關合作，努力推進互聯(lián)互通、“關通天下”。各相關部委通過建設信用信息平臺、推進聯(lián)網(wǎng)核查、簽署合作備忘錄等形式，深化和拓展信息共享。

　　“通過完善通關誠信系統(tǒng)，實施聯(lián)合激勵和懲戒，落實‘雙隨機、一公開’等舉措，外貿營商環(huán)境得到持續(xù)優(yōu)化。”鄒志武表示，截至目前，對全國查驗無問題外貿企業(yè)免除吊裝、移位、倉儲等費用約5億元，16萬家企業(yè)從中受惠。

　　鄒志武表示，海關將與有關部門深入推進“單一窗口”建設，打通“信息孤島”，深化協(xié)作共管，推進統(tǒng)一執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，突出降本增效，探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式。